Sve se mijenja u MVV-u

Stanovnici Münchena mogu lakše doći do izletničkih destinacija zahvaljujući širenju mreže. Posebne ponude kao što je planinski autobus će takođe ostati na snazi.

Uskoro će i Augsburg biti dio MVV-a?
Od ove godine, okrugi Weilheim-Schongau i Landsberg am Lech su dio MVV-a. 1. januara 2026. okrug Garmisch-Partenkirchen i grad i okrug Landshut pridružit će se MVV-u.

„Ovo je hit za stanovnike Minhena“, kaže šef MVV Bernd Rosenbusch. Primjer ilustruje šta znači proširenje na jug i sjever: studenti koji žele putovati od Landshuta do Garmisch-Partenkirchena u budućnosti bi mogli koristiti svoju kartu od 365 evra.

Četvrtog aprila, okrug Mühldorf će odlučiti da li će se pridružiti MVV-u. Ovo bi se takođe moglo koristiti za MVV karte od 2026. Čak i bez Mühldorfa, više od četiri miliona ljudi u oko 380 zajednica bilo bi dio MVV-a od januara nadalje. To nije sve, kaže Rosenbusch.

“Mi smo u razgovorima sa Augsburškim transportnim i tarifnim udruženjem od prošlog ljeta.”

Osim grada i okruga Augsburga, ovo uključuje i okruge Dillingen an der Donau i Aichach-Friedberg.

Prema podacima MVV-a, 25.000 ljudi svakodnevno putuje od Augsburga do Minhena. S druge strane, broj će vjerovatno biti značajan. Uz proširenje, Rosenbusch vjeruje da bi pet do 10.000 automobila moglo biti skinuto s puta – bez potrebe za više autobusa i vozova.

Cilj je da AVV može odlučiti o pristupanju na ljeto. Proširenje bi tada moglo biti završeno 1. januara 2027., rekao je Rosenbusch za AZ u odgovoru na upit. Neće biti daljeg širenja MVV-a, kaže šef MVV-a.

„Širenje područja mreže je sigurnosna mreža ako se Deutschlandticket ukine“, objašnjava Rosenbusch.

To je zato što je MVV cijena još uvijek znatno jeftinija za ljude u poređenju sa kombinacijom cijena voza i karte za MVV.

MVV: Stare i nove turističke ponude
Veće područje MVV-a svakako otvara nove mogućnosti za jednodnevne izletnike i turiste. Od januara 2026. sve lokalne planine Gornje Bavarske, uključujući jezero Chiemsee i Landsberg am Lech, biće uključene u MVV područje, kako navodi Rosenbusch.

Već postoje ciljane slobodne aktivnosti. Planinskim autobusom možete doći do popularnih izletničkih i planinarskih destinacija iz Münchena do kojih je inače teško doći javnim prijevozom.

Osim vikendom, ove godine planinski autobus saobraća dva puta dnevno i praznicima. Program je finansiran od strane glavnog grada Minhena, okruga Miesbach i Ostallgäu i Slobodne države Bavarske.

Sredstva su osigurana za ovu i narednu godinu. Prema Rosenbuschovim riječima, ostaje da se vidi može li se ponuda nastaviti 2027. godine. Posebno bi vremenske prilike mogle biti odlučujući faktor, jer dok su autobusi prepuni tokom sunčanih dana, usluga se jedva koristi po lošem vremenu.

Alpine autobus će takođe doći sa promjenom reda vožnje u decembru, najavio je šef MVV-a.

“Prvi put, u ime Slobodne države i okruga, moći ćemo voditi autobusku liniju po satu od Murnaua preko Bad Tölza i Tegernseea do Rosenheima.”

Ove godine već postoji ponuda za ljubitelje zimskih sportova sa MVV ski pasom. Oni mogu jeftinije putovati do skijališta Brauneck, Spitzingsee ili Sudelfeld. Dobićete i vaučer za dnevni ski pas. Proširenje mreže će dovesti do dodatnih skijaških područja, najavio je šef MVV-a.

MVV nudi jednodnevne izletnike i turiste sa letcima koji nude savjete za izlet. To će osigurati da se javni prijevoz koristi punim kapacitetom čak i izvan špica. Mape područja MVV-a prikazuju različite izletničke destinacije do kojih kupci MVV-a mogu doći samostalno. Već postoji samostan i obilazak muzeja. U ljeto će biti dodat i obilazak pivskog vrta. Rosenbusch objašnjava da “manje” ciljeve treba namjerno preporučiti.

„Činimo sve što možemo da udaljimo ljude od tradicionalnih destinacija i ponudimo im alternative.”

MVV prevlačenje uspješno
MVV-Swipe je korišten za ukupno više od 305.000 putovanja od decembra 2024. Ovo je novi sistem karata u kojem putnici prelaze prstom u jednom smjeru na svom mobilnom telefonu prilikom ulaska u autobus ili voz, a u drugom smjeru prilikom izlaska, čime se određuju najjeftinija cijena. Sljedeći planirani korak je integracija transporta na zahtjev. Usluge kao što su pozivni taksi ili Flex tada se mogu lakše rezervirati. Putnici mogu rezervisati autobus po potrebi u toku radnog vremena putem telefona, interneta ili aplikacije. Sistem se nudi posebno u manje gusto naseljenim područjima.

U budućnosti, šef MVV-a želi uvesti ograničenje cijene za MVV sistem swipe.

“Željeli bismo uskoro započeti razgovore sa transportnim kompanijama o ograničenju”, rekao je on za AZ.

Putovanja bi se tada mogla sabirati mjesečno i ne prelaziti određenu cijenu.

“Mjesečna granica od 58 evra bi bila dobra.”